{"id":1003189,"date":"2020-05-13T11:05:39","date_gmt":"2020-05-13T09:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turismopadova.it\/enrico-bernardi-e-linvenzione-dellautomobile\/"},"modified":"2024-06-18T17:16:11","modified_gmt":"2024-06-18T15:16:11","slug":"enrico-bernardi-und-die-erfindung-des-automobils","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turismopadova.it\/de\/enrico-bernardi-und-die-erfindung-des-automobils\/","title":{"rendered":"Enrico Bernardi und die Erfindung des Automobils"},"content":{"rendered":"

Enrico Zeno Bernardi<\/strong>, einer der Wegbereiter f\u00fcr die Erfindung des Automobils mit Verbrennungsmotor, war ein waschechter Veneter.<\/p>\n

Er wurde in Verona geboren, Padua wurde jedoch in der Folge zu seiner Wahlheimat, da er dort zuerst an der Universit\u00e4t<\/strong> studierte und dann lehrte. Enrico war von klein auf brillant und kreativ und interessierte sich schon fr\u00fch f\u00fcr Fahrzeuge. Im Alter von zw\u00f6lf Jahren gelang es ihm mit Hilfe einiger Freunde, einen Detektor zu bauen, mit dem er die unterschiedlichen Laufbahnen der \u00e4u\u00dferen und inneren R\u00e4der untersuchen konnte. Er schloss 1863 sein Mathematikstudium in Padua ab und unterrichtete dann am technischen Institut in Vicenza, bevor er als Assistent und Universit\u00e4tsprofessor an die Regia Scuola di Ingegneria – Istituto di Macchine nach Padua<\/strong> zur\u00fcckkehrte.<\/p>\n

Bereits 1874 hatte Bernardi eingehende experimentelle Studien zum Verbrennungsmotor unternommen, f\u00fcr den er einige Jahre sp\u00e4ter auch ein Industriepatent erhielt, ein paar Monate vor Benz und Daimler. 1880 befestigte er seinen Motor an einer N\u00e4hmaschine, die er f\u00fcr seine Tochter gebaut hatte, daher der Name Motor Pia<\/strong>. 1884 hingegen schuf er ein h\u00f6lzernes Dreirad f\u00fcr seinen f\u00fcnfj\u00e4hrigen Sohn, das zun\u00e4chst in den Stra\u00dfen seines Viertels Quinzano, einem Vorort von Verona, unterwegs war. Es war eines der ersten benzinbetriebenen Fahrzeuge der Welt, das in jenem Jahr auf der Internationalen Ausstellung in Turin vorgestellt und ein paar Jahre sp\u00e4ter auf ein dreir\u00e4driges Fahrzeug in menschlichem Ma\u00dfstab \u00fcbertragen wurde.<\/p>\n

Als gro\u00dfer Begeisterter f\u00fcr technische Innovationen, Forscher und Experimentator kann Enrico Bernardi durchaus als Vorreiter seiner Zeit bezeichnet werden, der auch ein starkes Interesse an den Bereichen Fotografie, Optik und Farbchemie im chrompositiven Lumi\u00e8re-Verfahren hatte.
\nDas Museo Nicolis in Villafranca<\/strong> in der Provinz Verona, in dem der von Bernardi 1884 gebaute benzinbetriebene Verbrennungsmotor zusammen mit der dazugeh\u00f6rigen historischen Dokumentation aufbewahrt wird, ist ebenso interessant wie das Museo E. Bernardi in der Fakult\u00e4t f\u00fcr Wirtschaftsingenieurwesen an der Universit\u00e4t Padua<\/strong><\/a>. Hier kann man eine Ausstellung verschiedener Prototypen von Fahrzeugen mit benzinbetriebenen Verbrennungsmotoren bewundern, mit einer umfangreichen Originaldokumentation \u00fcber Studien und Entdeckungen, sowie Enrico Bernardis Original-Dreirad von 1894, mit dem er nicht weniger als 60.000 km zur\u00fcckgelegt hat und das sein Sohn Lauro der Einrichtung geschenkt hat. Im Maschinenmuseum Enrico Bernardi in der Via Venezia 1 befinden sich die wichtigsten Beispiele von Verbrennungsmotoren, die die Geschichte des Automobils in Europa in der zweiten H\u00e4lfte des 19. Jahrhunderts gepr\u00e4gt haben.
\nEin wertvolles St\u00fcck Geschichte, das du nicht verpassen solltest.<\/p>\n

Bildquelle: MASCHINENMUSEUM \u201eENRICO BERNARDI\u201c<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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