{"id":1001789,"date":"2020-05-06T10:53:31","date_gmt":"2020-05-06T08:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.turismopadova.it\/il-novecento-in-citta\/"},"modified":"2024-06-13T00:37:50","modified_gmt":"2024-06-12T22:37:50","slug":"el-siglo-xx-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.turismopadova.it\/es\/el-siglo-xx-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"El siglo XX en la ciudad"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"1001789\" class=\"elementor elementor-1001789 elementor-4065\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-2271f8ec elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2271f8ec\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-230ed086\" data-id=\"230ed086\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4b406a8b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4b406a8b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span style=\"font-weight: 400;\">Una ciudad de estampa medieval como Padua no tiene la posibilidad de introducir grandes cambios en su estructura, pero, aun as\u00ed, su imagen ha cambiado de manera radical en el siglo XX. El prop\u00f3sito de este resumen es hacerse una idea de estos cambios.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">El <strong>Ponte Scaricatore<\/strong> (obra hidr\u00e1ulica) en Voltabarozzo est\u00e1 fechado en 1919, por lo que hace poco ha cumplido cien a\u00f1os. Lo firm\u00f3 Luigi Gasparini. Poco despu\u00e9s (1923) se construy\u00f3 la famosa<strong> Rotonda<\/strong> (<strong>Torre del Acueducto<\/strong>); y en 1929 se reconstruy\u00f3 el edificio del <strong>Tribunal<\/strong>, destruido por un incendio. El llamativo <strong>Palazzo Esedra<\/strong> en Citt\u00e0 Giardino se remonta al a\u00f1o 1921.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">En los a\u00f1os treinta, cabe mencionar el <strong>Liviano<\/strong> (arquitecto: Gi\u00f2 Ponti, 1937), y el cine <strong>Concordi<\/strong> (1936) firmado por Giulio Brunetta. Del mismo arquitecto es tambi\u00e9n el <strong>Biri<\/strong> (cervecer\u00eda-restaurante) en la Stanga, de los a\u00f1os cuarenta. Y del mismo periodo es la construcci\u00f3n del <strong>Palazzo Torre<\/strong> en Piazza Insurrezione (antigua Spalato), con 13 plantas y una \u00fanica escalera central.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">La posguerra es, l\u00f3gicamente, un periodo de abundante construcci\u00f3n: nacen el cine <strong>Altino<\/strong>, proyectado por Quirino De Giorgio (1946), y, sobre todo, la <strong>estaci\u00f3n ferroviaria<\/strong>, obra de Paolo Perilli. Sin olvidar que la <strong>Cassa di Risparmio<\/strong> (Caja de Ahorros), en estilo secesionista vien\u00e9s, al otro lado de Corso del Popolo lleva la firma de Gi\u00f2 Ponti (1951).<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">En la d\u00e9cada siguiente se erige el <strong>rascacielos de Porte Contarine<\/strong>, con 15 plantas, iniciado en 1959 y terminado en 1961; sus autores son Renato Iscra y Gaetano Luciani. M\u00e1s reciente (1984-1990) es el <strong>nuevo Palazzo di Giustizia<\/strong>, obra de Gino Valle con Piera Ricci.<\/span>\n\n<span style=\"font-weight: 400;\">En cuanto al sistema vial, cabe recordar la inauguraci\u00f3n de la <strong>autopista Padua-Venecia<\/strong>: 15 de octubre de 1933, 8 metros de ancho, una calzada&#8230;<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una ciudad de estampa medieval como Padua no tiene la posibilidad de introducir grandes cambios en su estructura, pero, aun as\u00ed, su imagen ha cambiado de manera radical en el siglo XX. El prop\u00f3sito de este resumen es hacerse una idea de estos cambios. 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